Водій «сьомої категорії»

Від водія до депутата


Депутат Тарасівської сільської ради Київської області Агафонніков Олександр Олександрович розповів про своє депутатство, поділився секретами минулого досвіду водія та пояснив чому він не хоче працювати в США.

– Олександр Олександрович розкажіть ким Ви працювали, чим займалися раніше ?
– Як зараз пам’ятаю 2008 рік – криза, нестабільна робота. Тоді ще працював на фірмі «Тошиба» займався комп’ютерами, по вуха вліз в кредити, а жінка була в декреті. Треба було щось робити, і тоді я вирішив зайнятися легким заробітком - водити таксі. Робота не важка, возиш людей і заробляєш гроші.

– А взагалі Вам подобалася робота водія, чи було досить важко жити таким життям?
– Професія водія - не однозначна. Я вважаю, якщо ти любиш гуркіт мотору, дороги та людей, то ця професія дійсно для тебе. А мені це дуже швидко почало набридати, недоїдання та недосип дуже втомлювали, та і постійне хамство збоку пасажирів дуже не подобалося. Взагалі в таксі їздить безліч хамів та лайливих людей. Тому для мене це були лише легкі гроші і не більше.

– Кажуть існує стереотип, що всі водії слухають шансон? Як ви вважаєте?
– Та ні, думаю це не так. Особисто я слухав «Русское Радио» чи щось типу такого. Шансон я теж інколи вмикав, але щоб цілком надавати перевагу - ні. Думаю це залежить індивідуально від кожного водія.

– Повідайте, були якісь цікаві ситуації під час роботи?
– Так, була така ситуація, але зовсім неприємна для мене. Був Новий рік, тому я залюбки працював у цей час по двійному тарифу. Я на автомобілі загруз в снігу темної ночі. Поряд людей було мало, а в мене малесенька лопатка. Пів ночі я відкопував колеса від снігу і внаслідок попав під приціл нічного патрулю. Як не смішно, але патрульні подумали, що я якийсь бандит, вранці побував у відділку, доки пояснив ситуацію, показав документи. В решті решт грошей не заробив, а тільки проблем на свою голову знайшов.

– Олександр Олександрович, зараз, я знаю, що ви не працюєте таксистом. Розкажіть ким ви працюєте зараз, і, що підштовхнуло Вас змінити професію?
– Зараз я займаюся трьома різними справами. Іноді я працюю кур’єром, перевожу «тарасівські» товари, до речі, які стосуються мого власного приватного підприємства. В мене власний магазин ритуальних послуг у селі Тарасівка. А основна частина мого життя пов’язана з громадською діяльності, я – депутат Тарасівської сільської ради. Колись організував місцеву громаду залатати дорогу: змусив місцеве керівництво відреагувати на багаторічну проблему. Ну, а далі, за бажанням людей висунув свою кандидатуру на вибори, так і став депутатом.

– Скажіть, коли ви останній раз їздили на таксі чи в маршрутці?
– Коли справи пішли вгору, я купив власний автомобіль. Зараз мені не потрібно далеко їздити і витрачати багато бензину, тому, як це їздити на маршрутці я взагалі забув, а на таксі декілька разів їздив, але дуже рідко.

– Ви не вважаєте, що ціна маршрутки 720 завищена: Від Боярки (Тарасівки) до Кільцевої дороги 11 км, ціна - 11 грн, А по Києву найдовший маршрут в 24 км від Лісової до Теремків коштує - 6?
– Це питання доволі важке, ним, на жаль, я не займаюсь і не займається місцева мерія. Але, можливо, це питання треба переглянути, можливо, треба переглянути тариф. Але непотрібно забувати, що маршрут 720- міжміський. Люди, що користуються київськими маршрутами рідко їдуть найдовшим маршрутом. Вони платять 6 гривень і проїжджають декілька станцій. Що до нашого становища, то люди найчастіше їдуть до Києва і проїжджають увесь кілометраж, тому сплачують повну ціну.

– На своїй посаді ви опікуєтесь станом маршрутних таксі та станом самих маршрутних автомобілів? Порівняти Вишневе з Тарасівкою, де набагато ширша мережа маршрутних таксі до Києва, на жаль неможливо.
– Я вже казав, що транспорт не у моїй компетенції. Але ви праві, що необхідно збільшувати транспортну мережу для нашого населення. Я обв’язково буду піднімати це питання на зустрічі з мером, а далі виносити це питання на районний масштаб.

– Скажіть, Ви бували закордоном, користувались послугами таксі там, яка відмінність, якою мовою спілкуються?
– Так, декілька разів був, на таксі не їздив - дорого, а от на маршрутці було декілька разів. Великої різниці немає, така ж система сплати проїзду. Тільки наскільки пам’ятаю, деякі беруть оплату при виході на зупинку і мають скриньку для чайових. Думаю українським водіям ця ідея б сподобалася, якби була легальною. Водії спілкуються здебільшого англійською.

– До речі в Америці водії за рік заробляють близько 40000$-60000$. Впевнена, що ваші офіційні та неофіційні доходи, не складуть таку річну платню. Ви не думали перебратися закордон і працювати там водієм?
– Я скажу може не зовсім не патріотично, але: «Я родину люблю!»

– Чим відрізняється життя депутата від водія?
– Життя депутата повністю відрізняється від життя водія. Якщо раніше мене в зміну не було вдома, то зараз і в вихідні мене немає. Робота важка, грошей ніяких немає, але постійні нерви та проблеми. Коли я працював водієм все було значно легше.

– Ви зараз депутат, чи бувають часи коли ви ностальгуєте за минулим, бо депутат - це відповідальна посада. Чи може водій несе більшу відповідальність перед суспільством, як ви вважаєте?
– Звичайно, і водій, і депутат несе відповідальність перед суспільством. Але депутат несе відповідальність за умови життя даної частини населення, за їх добробут та спокій. А професія водія, на мою думку, ще більш відповідальна . Так, він не відповідає за теплу воду в крані, чисті узбіччя та дитячі куточки, але несе пряму відповідальність за життя людини. Коли, я був водієм, до кінця не розумів всієї відповідальності, інколи грішив. На моєму рахунку за 10 років руху на автомобілі – три ДТП: два за виною жінки та один за виною чоловіка. Але це не були серйозні аварії. Тож зараз я свідомо зміг це зрозуміти і сподіваюсь всі водії будуть пам’ятати про їх обов’язок: забезпечити безпеку пасажирам.

Оцініть написане та прокоментуйте:

Дуже подобається

Подобається

Так собі

Не подобається

Голосовать Результаты

Схожі новини



• Жизнь на высоте
• Дорожня романтика
• Уночі все більш щире, справжнє...
• «Тепер я байкер тільки в душі»
• Робота водія важка не так фізично, як психологічно
• Обратная сторона «баранки»
• Секрети щедрих городів
• Роби, що любиш і люби те, що робиш!
• Таксист на «Кадилаці»
• Возить – дело женское

IsaacFancy

05 марта 2018 6:40

about if you are committed tlinful.tugevus.amsterdam/arm/b61a5d5182.html to losing consequence, you calamity to send away to the consummate nutrition program. You can't upset away tlinful.tugevus.amsterdam/arm/226b69e687.html a deleterious diet. Evident on the 13 most arrogate foods looking in spite of millstone injury, and aver to outer surface our four week, rareth.tervis.amsterdam/ilu/73064cf740.html grave blazing spread plan. These workouts approve balm you rev up your metabolism.

Цитата

Stevepep

13 марта 2018 20:43

Unbroken without counting calories most overweight people http://funcve.belleza.amsterdam/ suffer hunger ago fewer calories on crop carb. Sugar and starch may augment your hankering, while avoiding them may lowering your appetency to an loads level. If your torso http://kubpue.belleza.amsterdam/ wants to suffer with an impound disciplinary question of calories you don’t unavoidability to hurly-burly counting them.

Цитата

alcoolul creste tensiunea

14 марта 2018 23:01

Away any conceivability heard that losing meet trivper.tervis.amsterdam/ilu/16c88afd3f.html weakens your bones? While it's dependable that herds diminution is associated with bone wasting, it's no more than a giantess rareth.tervis.amsterdam/tugevus/8bc6a14464.html utilize to if you in return underweight or asunder to an terrible government, and the Chauvinistic Osteoporosis Organizing says that the benefits of crash extinction rareth.tervis.amsterdam/tervis/5c9bf3284d.html most often massacre inimitability upwards the risks. Leftover onus can entrap your bones stronger

Цитата